Walec tandemowy WACKER NEUSON RD 24-100 O

Walec drogowy Wacker Neuson RD 24-100O to prowadzony operatorem walec oscylacyjny o szerokości bębna 1 050 mm, masie roboczej ok. 3 190 kg i sile odśrodkowej 46 / 28 kN, z silnikiem diesla Kubota D1503 (24 kW) z filtrem DPF. Do zagęszczania asfaltu, podbudów i gruntów.

Silnik: Kubota D1503, 24 kW • Szerokość bębna: 1 050 mm • Siła odśrodkowa: 46 / 28 kN • Masa: ok. 3 190 kg • Zbiornik wody: 180 l

Do czego służy RD 24-100O

RD 24-100O to walec tandemowy prowadzony, do zagęszczania nawierzchni asfaltowych, podbudów drogowych, placów, parkingów i ścieżek. Trzypunktowy przegub kierowniczy zapewnia równomierny rozkład masy, zwrotność i stabilność na łuku, a układ zraszania (180 l) zapobiega przyklejaniu się asfaltu do bębnów. Wariant oscylacyjny przenosi mniej drgań w grunt — idealny do centrów miast, mostów, w pobliżu zabytków i przy zagęszczaniu spoin.

Czego nie kupować pod tę maszynę: do wąskich wykopów i prac przy ścianach lepsza będzie zagęszczarka płytowa lub walec prowadzony ręcznie; do gruntów spoistych w wykopach — walec okołkowany (trench roller).

Dane techniczne

Główne cechy

Trzypunktowy przegub kierowniczy — równomierny rozkład masy, zwrotność i stabilność na łuku. Układ zraszania 180 l — asfalt nie przykleja się do bębnów. Homologacja TÜV i oświetlenie StVZO — dopuszczenie do jazdy po drodze. Diesel Kubota z filtrem DPF — niezawodność i niska emisja.

Warianty serii (tandemowy / C / O)

Walce tej serii występują w trzech wersjach: bez sufiksu = tandemowy (dwa bębny wibracyjne, uniwersalny), C = kombinowany (bęben z przodu, opony z tyłu — gładsza nawierzchnia), O = oscylacyjny (tylny bęben oscylacyjny — mniej drgań w grunt, do obiektów wrażliwych). Ta maszyna to wersja oscylacyjna (O).

Najczęstsze pytania (FAQ)

Jaki silnik ma RD 24-100O?

Diesel Kubota D1503 o mocy 24 kW, z filtrem cząstek stałych DPF.

Jaką ma szerokość bębna i masę?

Szerokość bębna 1 050 mm, masa robocza ok. 3 190 kg, siła odśrodkowa 46 / 28 kN.

Czy można nim jeździć po drodze?

Tak — walec ma homologację TÜV i oświetlenie StVZO, zgodne z dopuszczeniem do ruchu.

Czym różni się wersja C i O?

C (kombinowany) ma z tyłu opony — gładsza nawierzchnia; O (oscylacyjny) przenosi mniej drgań w grunt — do mostów, centrów miast i obiektów wrażliwych.

Zakup, dostawa, serwis

Pro-Masz — autoryzowany dealer Wacker Neuson w Polsce. Gwarancja producenta, serwis w Polsce, leasing i raty. Pytania: +48 602 647 847.