Agregat prądotwórczy PRAMAC S 6500 230V

Pramac S6500 230V – profesjonalny agregat prądotwórczy z silnikiem wysokoprężnym Yanmar, z rozruchem elektrycznym i gniazdem CONN przygotowanym do automatyki SZR. Diesel oznacza niższe zużycie paliwa i dłuższą żywotność niż w agregatach benzynowych.

Moc maks. ESP: 5,9 kVA / 5,3 kW • Moc ciągła COP: 4,8 kVA / 4,4 kW • 230 V / 50 Hz • Diesel • Zbiornik 24 l • Do 16,4 h pracy • 114 kg

Uwaga przy doborze: ten agregat nie ma układu AVR. Napięcie stabilizuje prądnica bezszczotkowa z regulacją kondensatorową, tolerancja +5 / −10%. To rozwiązanie sprawdzone i trwałe przy narzędziach i silnikach, ale do zasilania wrażliwej elektroniki (serwery, sprzęt pomiarowy, sterowniki) lepszy będzie agregat z AVR – podpowiemy model.

Opis produktu

Pramac S6500 należy do serii S – profesjonalnych agregatów przenośnych produkowanych w Europie. Od modeli benzynowych odróżnia go silnik wysokoprężny Yanmar L100N chłodzony powietrzem: pali mniej, pracuje dłużej między przeglądami i lepiej znosi wielogodzinną pracę pod obciążeniem.

Agregat oddaje 4,4 kW mocy ciągłej i 5,3 kW maksymalnej przy napięciu 230 V. Zbiornik 24 litrów daje ponad 16 godzin pracy przy 75% obciążenia – przy zużyciu 1,46 l/h. Dla porównania, agregat benzynowy o zbliżonej mocy spala zwykle dwa razy więcej paliwa.

Rozruch jest elektryczny, kluczykiem, a na panelu znajduje się gniazdo CONN do podłączenia automatyki SZR lub zdalnego sterowania RSS. Dzięki temu agregat może pracować jako źródło zasilania awaryjnego uruchamiane samoczynnie po zaniku napięcia w sieci.

Dane techniczne

Dane techniczne na podstawie karty katalogowej producenta (Pramac, karta produktu S6500 24L 230V 50Hz CONN DPP). Producent zastrzega sobie prawo do zmian bez wcześniejszego powiadomienia.

Co wyróżnia Pramac S6500

• Silnik wysokoprężny Yanmar L100N – japoński diesel chłodzony powietrzem, znany z trwałości i niskiego spalania.
• Zużycie 1,46 l/h przy 75% obciążenia – ponad dwa razy mniej niż porównywalny agregat benzynowy.
• Ponad 16 godzin pracy na jednym zbiorniku (24 l) – pełna zmiana robocza plus zapas.
• Rozruch elektryczny z kluczyka – przy silniku wysokoprężnym to praktycznie konieczność.
• Gniazdo CONN – agregat jest przygotowany do automatyki SZR i zdalnego sterowania RSS.
• Zabezpieczenie różnicowo-prądowe DPP w standardzie – ochrona porażeniowa na budowie.
• Gniazdo siłowe CEE 32 A obok gniazd 16 A – do odbiorników o dużym poborze.
• Prądnica bezszczotkowa NSM w klasie izolacji H – brak szczotek to mniej części zużywających się.

Panel sterowania i gniazda

Gniazda wyjściowe

• 1 × SCHUKO 230 V 16 A w klasie IP54 – podwyższona odporność na pył i wodę.
• 1 × CEE 2P+T 230 V 16 A IP44 – gniazdo przemysłowe.
• 1 × CEE 2P+T 230 V 32 A IP44 – do odbiorników o większym poborze prądu.
• Ładowarka akumulatorów 12 V DC – wyjście do doładowania akumulatora.

Sterowanie i wskazania

• stacyjka z kluczem: OFF – ON – START,
• gniazdo CONN do modułu SZR lub zdalnego sterowania RSS,
• woltomierz, licznik motogodzin, częstotliwościomierz.

Zabezpieczenia

• zabezpieczenie różnicowo-prądowe (DPP) – ochrona przed porażeniem,
• wyłącznik instalacyjny – ochrona przed przeciążeniem i zwarciem,
• czujnik niskiego ciśnienia oleju – wyłącza silnik, zanim dojdzie do uszkodzenia,
• bezpiecznik 10 A w obwodzie 12 V DC.

Zastosowanie

• Budowy i firmy wykonawcze – długie zmiany bez tankowania, gniazdo 32 A do większych odbiorników.
• Zasilanie awaryjne obiektów – dzięki gniazdu CONN agregat współpracuje z automatyką SZR.
• Gospodarstwa rolne – pompy, wentylacja, dojarki, oświetlenie budynków inwentarskich.
• Wynajem sprzętu – diesel i prądnica bezszczotkowa dobrze znoszą intensywną eksploatację.
• Prace w terenie – tam gdzie liczy się autonomia i koszt paliwa, a nie masa urządzenia.

Najczęstsze pytania

Diesel czy benzyna – co się bardziej opłaca?

Diesel przy dłuższej pracy. S6500 spala 1,46 l/h przy 75% obciążenia, agregat benzynowy o zbliżonej mocy zwykle dwa razy tyle. Do tego silnik wysokoprężny ma dłuższą żywotność. Benzyna wygrywa tylko przy sporadycznym użyciu i niższej cenie zakupu.

Czy agregat ma AVR?

Nie. Napięcie stabilizuje prądnica bezszczotkowa z regulacją kondensatorową, tolerancja +5 / −10%. Do narzędzi, pomp, oświetlenia i silników to rozwiązanie w zupełności wystarcza. Jeśli masz zasilać wrażliwą elektronikę, zadzwoń – dobierzemy model z AVR.

Czy uruchomi się sam przy zaniku prądu?

Sam z siebie nie, ale jest do tego przygotowany – ma gniazdo CONN do modułu SZR. Po dołożeniu automatyki i rozdzielnicy przełączającej agregat startuje samoczynnie. Dobór kompletu ustalamy indywidualnie.

Ile pracuje na jednym zbiorniku?

Zbiornik ma 24 litry. Przy 75% obciążenia to 16,44 godziny, przy pełnym obciążeniu 12,37 godziny.

Jakie urządzenia zasili?

Moc ciągła to 4,4 kW, maksymalna 5,3 kW. Zsumuj moc odbiorników z tabliczek znamionowych i pamiętaj, że urządzenia z silnikiem pobierają przy rozruchu kilkukrotnie więcej. Wypisz, co ma być zasilane – policzymy.

Czy mogę go uruchomić w pomieszczeniu?

Nie. Agregat spalinowy pracuje na zewnątrz albo w wiacie z wentylacją i odprowadzeniem spalin. Spaliny zawierają tlenek węgla.

Co warto dokupić

S 6500 ma na panelu gniazdo CONN, więc można go rozbudować o oryginalne akcesoria Pramac:

• AMF — automatyka SZR dla agregatów 1-fazowych z CONN – automatyczny start agregatu po zaniku napięcia i przełączenie zasilania; po powrocie sieci agregat sam się wyłącza.
• RSS — zdalne sterowanie radiowe (zasięg 90 m) – start i stop agregatu z pilota, bez podchodzenia do maszyny.
• MTS — ręczny przełącznik zasilania 40 A (1-fazowy) – bezpieczne, ręczne przełączanie zasilania sieć / agregat, bez ryzyka połączenia obu źródeł.
• Zestaw transportowy standardowy — serie E / ES / W / S – koła i uchwyty, dzięki którym agregat przewozi się po terenie zamiast go przenosić.
• Zestaw uziemiający do agregatów do 10 kW – pręt 1 m i kabel 2,5 m (10 mm²) — prawidłowe uziemienie agregatu na budowie i przy zasilaniu awaryjnym.

Dostawa, uruchomienie i serwis

Wysyłka gratis na terenie całej Polski. Agregat wysyłamy z dokumentami i instrukcją w języku polskim. Pamiętaj o sprawdzeniu poziomu oleju przed pierwszym uruchomieniem.

Prowadzimy serwis gwarancyjny i pogwarancyjny oraz mamy dostęp do części zamiennych Pramac. Nie masz pewności, czy ta moc wystarczy? Zadzwoń albo napisz: +48 602 647 847 , biuro@pro-masz.pl.

Gwarancja i autoryzowany dealer

Pro-Masz jest autoryzowanym dealerem Pramac. Sprzedajemy urządzenia z oficjalnej dystrybucji, z pełną dokumentacją i obsługą serwisową w Polsce – nie z importu równoległego.

Agregat objęty jest 2-letnią gwarancją producenta z limitem 1000 motogodzin – obowiązuje to, co nastąpi wcześniej. Gwarancja biegnie od daty wysyłki z fabryki, ale rejestracja urządzenia u producenta przesuwa jej start nawet o 6 miesięcy – warto zarejestrować agregat zaraz po zakupie i zachować dowód zakupu.

Warunkiem utrzymania gwarancji są przeglądy zgodne z instrukcją obsługi, stosowanie wyłącznie oryginalnych części zamiennych i naprawy w autoryzowanym serwisie. Gwarancja nie obejmuje m.in. kosztów obsługi okresowej (oleje, filtry), części zużywających się – w tym akumulatora rozruchowego – uszkodzeń transportowych oraz zdarzeń losowych.

Pramac to włoski producent agregatów prądotwórczych, obecny na rynku od 1966 roku, od 2016 roku część grupy Generac – światowego lidera w produkcji agregatów.