Przejdź do głównej treści
Zadzwoń:   +48 602 647 847 / Napisz:  biuro@pro-masz.pl



PRZY ZAMÓWIENIU POWYŻEJ 700 ZŁ - WYSYŁKA GRATIS !

Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Filtry

Podkategorie i filtry

Filtry

w kategorii: Zagęszczarki rolkowe

Podkategorie

Wróć do: Zagęszczarki gruntu
  • Zagęszczarki rolkowe

Wybrane Filtry

Wyczyść

Cena

Marka

Marka

Zagęszczarki rolkowe

Produkty: 4
Filtry

Podkategorie i filtry

Filtry

w kategorii: Zagęszczarki rolkowe

Podkategorie

Wróć do: Zagęszczarki gruntu
  • Zagęszczarki rolkowe

Wybrane Filtry

Wyczyść

Cena

Marka

Marka
Domyślne Domyślne Nazwa produktu: od A do Z Nazwa produktu: od Z do A Cena: od najniższej Cena: od najwyższej
Cena 14 953,26 zł
Cena 12 157,12 zł
Cena 17 979,52 zł
Cena 14 617,50 zł
Cena 17 423,22 zł
Cena 14 165,22 zł
Cena 20 226,96 zł
Cena 16 444,68 zł

Zagęszczarki rolkowe Weber VPR to kompaktowe walce drogowe (rolkowe wibracyjne) — zagęszczają nawierzchnię ruchem walca z wibracją zamiast płyty wibracyjnej. Główne zastosowanie: zagęszczanie kostki brukowej, wąskich rowów, klepiska, kruszywa pod posadzkę, mniejszych powierzchni gdzie duży walec drogowy nie wjedzie. Niemiecki producent Weber MT to standard tej kategorii. W naszej ofercie 4 modele.

Porównanie modeli

Model Szerokość walca Napęd Dla kogo
VPR 450 ~450 mm Benzyna (Honda) Wąskie rowy, kostka brukowa, mniejsze prace
VPR 450 DC ~450 mm Diesel Praca długa bez tankowania, plac budowy z dieslem
VPR 700 ~700 mm Benzyna (Honda) Większe powierzchnie, klepisko, kruszywo
VPR 700 DC ~700 mm Diesel Top wersja — wydajny silnik diesel, większy walec

Walec rolkowy a płyta wibracyjna

Klasyczna zagęszczarka płytowa ma stalową płytę z wibratorami — działa z góry przez nacisk i wibrację, ale nie toczy się. Walec rolkowy toczy się po nawierzchni, co daje dwa efekty: równiejszą powierzchnię (mniej śladów wibracji na kostce) i lepsze rozłożenie nacisku.

Walec preferowany na: kostce brukowej (mniejsze ryzyko zarysowań niż płyta), klepisku, w wąskich rowach (np. instalacja kanalizacji), na świeżo ułożonej masie bitumicznej w naprawach drogowych. Płyta lepsza na: gruncie pod fundament, większych powierzchniach, kruszywie z większymi frakcjami.

Benzyna czy diesel

Wersje benzynowe (VPR 450, VPR 700) — silnik Honda GX, łatwy rozruch, niska masa, niższa cena. Wybierane dla okazjonalnej eksploatacji, ekip ruchomych zmieniających często plac.

Wersje DC (Diesel) — większa wytrzymałość pod obciążeniem, dłuższa praca bez tankowania (większy zbiornik), niższe koszty paliwa. Wybierane dla intensywnej eksploatacji, dużych firm drogowych operujących na placach z paliwem dieslem (te same zbiorniki co dla koparek).

Zastosowania

  • Kostka brukowa — zagęszczenie po ułożeniu, podsypka, fugowanie
  • Naprawy drogowe — zagęszczenie świeżej masy bitumicznej w łatach, dziurach
  • Wąskie rowy — kanalizacja, instalacje, drenaż (gdzie duży walec nie wjedzie)
  • Klepisko — utwardzanie powierzchni z gruntu
  • Kruszywo — podsypka pod posadzkę, parking, plac
  • Boiska sportowe — utrzymanie nawierzchni żwirowych, klejnycowych

Trwałość Weber MT

Weber MT to niemiecki producent z najwyższej półki w segmencie zagęszczania. Silniki Honda (benzyna) lub Hatz/Yanmar (diesel), wibratory na łożyskach przemysłowych, konstrukcja stalowa. W naszej praktyce reklamacje są pojedyncze, typowy bezawaryjny okres pracy: 8-12 lat przy intensywnej eksploatacji budowlanej.

Powiązane kategorie

Zakup w Pro-Masz

Autoryzowany dealer Weber MT, wysyłka 48 godzin, leasing i raty (Pragma, EFL), bezpłatna dostawa od 700 zł. Doradztwo techniczne — Dawid Maculewicz, tel. +48 602 647 847.

Bestsellery

Oto opis znajdujący się pod tytułem modułu bestsellery