Wibrator akumulatorowy do betonu walizkowy Milwaukee MX FUEL MXF CVBC-0 (solo, bez akumulatora)

Milwaukee MXF CVBC-0 — wibrator akumulatorowy do betonu walizkowy z systemu MX FUEL. Sam napęd z pilotem, bez akumulatora, ładowarki, wałka i buławy. Dla firm, które mają już akumulatory i ładowarkę MX FUEL.

Milwaukee MX FUEL MXF CVBC to walizkowy wibrator wgłębny do zagęszczania mieszanki betonowej, zasilany akumulatorem platformy MX FUEL. Napęd współpracuje z wałkami o długości do 6,4 m i buławami o średnicy do 63 mm, a producent podaje częstotliwość ponad 11 200 drgań na minutę. Uruchamia się go przyciskiem, a na jednym akumulatorze MXF XC406 (6,0 Ah) zagęszcza do 40 m³ betonu.

W porównaniu z wibratorem spalinowym odpada linka rozrusznika, paliwo i spaliny – co ma znaczenie przy betonowaniu w zamkniętych kondygnacjach i ciasnych szalunkach. W porównaniu z sieciowym nie trzeba ciągnąć przedłużacza ani szukać gniazda na budowie. Napęd waży 5,5 kg, ma pasek na ramię, uchwyt i pierścień do zawieszenia na rusztowaniu lub szalunku. W komplecie jest bezprzewodowy pilot działający z odległości do 9 m, więc operator buławy sam włącza i wyłącza napęd nawet przy długim wałku.

Według oznaczeń producenta model najlepiej sprawdza się przy ścianach i słupach, dobrze przy fundamentach; do dużych płyt przewidziana jest wersja plecakowa MXF CVBP. Wałki i buławy kupuje się osobno albo w zestawie KIT.

Co jest w zestawie

• pilot
• akumulator i ładowarka — brak (wersja solo; pasują akumulatory MX FUEL)

Najważniejsze cechy

• Ponad 11 200 drgań/min przy buławie do Ø 63 mm
• Wałki do 6,4 m i buławy do Ø 63 mm bez spadku mocy (wg producenta)
• Do 40 m³ betonu na jednym akumulatorze MXF XC406 (6,0 Ah)
• Start przyciskiem – bez linki rozrusznika
• Bezprzewodowy pilot w komplecie, zasięg do 9 m
• Napęd 5,5 kg z paskiem na ramię, uchwytem i pierścieniem do zawieszenia na rusztowaniu lub szalunku
• Ciśnienie akustyczne 90,1 dB(A), moc akustyczna 101,1 dB(A), drgania 9,8 m/s² (niepewność 3 dB(A) / 1,5 m/s²)
• ONE-KEY: śledzenie, inwentaryzacja i zdalna blokada narzędzia

Zastosowania

• Zagęszczanie betonu w ścianach i słupach wylewanych w szalunkach systemowych
• Fundamenty, ławy i stopy fundamentowe
• Praca z rusztowania lub pomostu – napęd zawieszony za pierścień na szalunku
• Betonowanie wewnątrz budynków i w miejscach bez dostępu do prądu
• Wieńce, nadproża, belki i naprawy elementów żelbetowych
• Mniejsze płyty i stropy (do dużych powierzchni lepszy wariant plecakowy)

Dla kogo

Firmy wykonujące konstrukcje żelbetowe – ściany, słupy, rdzenie klatek schodowych i fundamenty – ekipy budujące domy jednorodzinne, wykonawcy przebudów i wzmocnień prowadzonych wewnątrz budynków oraz zakłady prefabrykacji. Szczególnie dla tych, którzy mają już akumulatory MX FUEL do innych maszyn i chcą betonować bez agregatu i przedłużaczy.

Inne wersje tego modelu

• MXF CVBC-602 — Napęd z pilotem, 2 akumulatory MXF XC406 (6,0 Ah) i ładowarka MXF C. Wałek i buławę dobiera się osobno do rodzaju elementu.
• MXF CVBCKIT-602 — Komplet do pracy: napęd z pilotem, 2 akumulatory MXF XC406 (6,0 Ah), ładowarka MXF C, wałek 4 m i buława 38 mm.

Najczęstsze pytania (FAQ)

Ile betonu zagęści wibrator Milwaukee MXF CVBC na jednym akumulatorze?

Producent podaje do 40 m³ betonu na jednym akumulatorze MXF XC406 (6,0 Ah). Zestaw MXF CVBC-602 ma dwa takie akumulatory, a dołączona ładowarka MXF C ładuje jeden w około 90 minut.

Jaki wałek i buławę można założyć do MXF CVBC?

Wałki MXF CVS o długości 2, 3, 4 lub 6,4 m i buławy MXF CVH o średnicy 25, 38, 50 lub 63 mm. Wałek i buława to osobne elementy – do pracy potrzebne są oba.

Wibrator walizkowy czy plecakowy Milwaukee – czym różni się MXF CVBC od MXF CVBP?

CVBC to wersja walizkowa (napęd 5,5 kg) do ścian i słupów, z pierścieniem do zawieszenia na szalunku. CVBP nosi się na plecach, co ułatwia chodzenie po dużych płytach. Oba obsługują wałki do 6,4 m i buławy do Ø 63 mm.

Czy akumulatorowy wibrator do betonu zastąpi spalinowy?

Producent deklaruje osiągi zbliżone do wibratorów sieciowych: buławy do Ø 63 mm i ponad 11 200 drgań/min. Odpada paliwo, spaliny i linka rozrusznika; ograniczeniem jest pojemność akumulatora – około 40 m³ betonu na MXF XC406.

Który wariant wybrać: MXF CVBC-0, CVBC-602 czy CVBCKIT-602?

-0 to sam napęd z pilotem dla posiadaczy akumulatorów i ładowarki MX FUEL. -602 dodaje 2 akumulatory MXF XC406 i ładowarkę MXF C. KIT-602 to zestaw -602 uzupełniony o wałek 4 m i buławę 38 mm – kompletny do pracy.

Czy do wibratora MXF CVBC pasują akumulatory M18?

Nie. MX FUEL to osobna platforma akumulatorowa Milwaukee, niezależna od M18. Napęd zasilają akumulatory MX FUEL, np. MXF XC406 dołączane do zestawów -602.

Pro-Masz — oficjalny dealer Milwaukee. Doradzimy wybór wersji i akumulatorów, przygotujemy ofertę dla firmy lub zamawiającego publicznego. Telefon: +48 602 647 847, e-mail: biuro@pro-masz.pl.