Maszt oświetleniowy Pramac GLT4-A M2 4x320W LED – mobilna wieża z homologacją drogową, maszt 8,3 m, silnik Mitsubishi Stage V

Maszt oświetleniowy Pramac GLT4-A M2 to mobilna wieża oświetleniowa z 4 reflektorami LED 4×320 W i hydraulicznym masztem do 8,3 m, obracanym o 340°. Daje 230 400 lumenów i oświetla do 9 700 m², a na jednym zbiorniku pracuje nawet 257 godzin. Silnik Mitsubishi L2E Stage V. Na przyczepie z homologacją drogową — legalnie ciągniesz ją za samochodem.

Oświetlenie: 4×320 W LED (57 600 lm/reflektor) • Strumień: 230 400 lm • Maszt: hydrauliczny 8,3 m, 340° • Silnik: Mitsubishi L2E, Stage V • Zbiornik: 200 l • Czas pracy: 257 h • Przyczepa: homologacja drogowa

Pramac GLT4-A M2 — mobilna wieża oświetleniowa LED z masztem 8,3 m i silnikiem Mitsubishi Stage V

GLT4-A M2 to maszt oświetleniowy z serii GLT marki Pramac / Generac Mobile (Towerlight) w wersji z silnikiem Mitsubishi L2E spełniającym normę emisji Stage V. Łączy wysoką wydajność światła z kompaktową ramą i niskim zużyciem paliwa. Cztery reflektory LED o mocy 320 W każdy (57 600 lm, skuteczność 180 lm/W) dają łącznie 230 400 lumenów i oświetlają powierzchnię do 9 700 m² (przy min. 1 lx).

Hydrauliczny maszt z 7 sekcji ze stali ocynkowanej podnosi reflektory na wysokość 8,3 m i obraca je o 340° (obrót ręczny z mechaniczną blokadą), dzięki czemu oświetlisz duży obszar z jednego punktu. Całość jest osadzona na przyczepie drogowej z homologacją ze składanym dyszlem (typ B) i zaczepem kulowym 50 mm — gotowa do holowania między lokalizacjami.

Gdzie sprawdza się GLT4-A M2?

• Budowa i drogownictwo — oświetlenie placów budów, robót nocnych, remontów dróg.
• Wynajem (rental) — trwała, ekonomiczna maszyna o długiej autonomii.
• Imprezy i eventy — koncerty, zawody, wydarzenia plenerowe.
• Przemysł i logistyka — place składowe, terminale, prace awaryjne.
• Służby i zarządzanie kryzysowe — akcje ratownicze, miejsca zdarzeń.

Dane techniczne

Co wyróżnia Pramac GLT4-A M2?

• Reflektory LED 4×320 W, 180 lm/W – 230 400 lm i 9 700 m² oświetlonej powierzchni; mniejszy pobór mocy = mniejszy silnik i niższe spalanie.
• Silnik Mitsubishi L2E Stage V – oszczędny, 2-cylindrowy, chłodzony cieczą, zgodny z aktualną normą emisji spalin.
• Długa autonomia – zbiornik 200 l i oszczędny silnik dają nawet 257 h pracy bez tankowania przy wszystkich reflektorach włączonych.
• Hydrauliczny maszt 8,3 m, obrót 340° – szybkie rozstawienie i precyzyjne skierowanie światła.
• Drzwi „skrzydła mewy” – pełny dostęp do wbudowanego agregatu, łatwy i bezpieczny serwis.
• Plastikowy zbiornik + taca wychwytowa 110% – brak korozji, ochrona gruntu przed wyciekiem.
• Przyczepa drogowa z homologacją – legalny transport za samochodem; długi, składany dyszel ułatwia transport.
• Sterownik DSE L401-MKII – cyfrowy panel z przełącznikiem sieć/agregat; wejście 16 A pozwala zasilać maszt z sieci.
• Kompaktowa rama – 10 sztuk na naczepie 13,6 m lub 9 w kontenerze 40″ HC.

Oświetlenie: 4×320 W LED — 230 400 lm i 9 700 m²

Cztery reflektory LED o skuteczności 180 lm/W zastępują tradycyjne lampy metalohalogenkowe: świecą jaśniej, zużywają mniej prądu i nie wymagają rozgrzewania. Strumień 230 400 lm oświetla powierzchnię do 9 700 m² przy minimalnym natężeniu 1 luksa — to odpowiednik kilku tradycyjnych masztów, z ułamkiem ich zużycia paliwa.

Homologacja drogowa — legalny transport na przyczepie

GLT4-A M2 stoi na przyczepie drogowej z homologacją ze składanym dyszlem typu B i zaczepem kulowym 50 mm, dzięki czemu możesz legalnie holować maszt za samochodem między budowami, bez konieczności transportu na lawecie.

Wyposażenie opcjonalne

Na zamówienie: czujnik zmierzchu, zestaw antyodblaskowy, reflektory obrotowe 360°, elektrycznie pochylane głowice, dyszel regulowany (typ C/CM), zaczep oczkowy 50 lub 68 mm, dodatkowe koło zapasowe, zestaw AMOSS (blokada podnoszenia masztu przy zaciągniętym hamulcu), podgrzewanie silnika do zimnego startu, zestaw IN/OUT SCHUKO (IP67), szpilka uziemiająca z kablem 5 m, zdalny monitoring (Trackunit / DSE899 4G), skrzynka na dokumenty. Ceny i dostępność opcji ustalisz telefonicznie.

Najczęstsze pytania (FAQ)

Jak wysoko podnosi się maszt?

Hydrauliczny maszt podnosi reflektory na 8,3 m i obraca je o 340°, co pozwala oświetlić duży obszar z jednego ustawienia.

Jak duży obszar oświetla GLT4-A M2?

Cztery reflektory LED 4×320 W dają 230 400 lm i oświetlają do 9 700 m² przy minimalnym natężeniu 1 lx.

Jak długo pracuje na jednym tankowaniu?

Zbiornik 200 l i oszczędny 2-cylindrowy silnik zapewniają nawet 257 godzin pracy przy wszystkich reflektorach włączonych.

Czy można go holować po drodze?

Tak. Maszt stoi na przyczepie drogowej z homologacją i składanym dyszlem — legalnie ciągniesz go za samochodem.

Jaki silnik ma GLT4-A M2?

Dwucylindrowy, chłodzony cieczą silnik Diesla Mitsubishi L2E zgodny z normą emisji Stage V.

Czym różni się od wersji GLT4-A K2?

Wersja K2 ma silnik Kubota Z482, wersja M2 — Mitsubishi L2E. Obie spełniają normę Stage V; M2 ma reflektory o wyższej skuteczności (230 400 lm i 9 700 m² wobec 211 200 lm i 9 200 m²).

Czy jest głośny?

Nie — średni poziom ciśnienia akustycznego to 60 dB(A) z odległości 7 m.

Dostawa, pierwsze uruchomienie i szkolenie

Realizujemy dostawę masztu pod wskazany adres oraz pierwsze uruchomienie i szkolenie z obsługi. Termin i transport ustalisz pod numerem +48 602 647 847.

Gwarancja i autoryzowany dealer

Pro-Masz jest autoryzowanym dealerem Pramac. Maszt objęty jest gwarancją zgodnie z warunkami producenta. GLT4-A produkuje Towerlight (Generac Mobile) — uznany włoski wytwórca mobilnych wież oświetleniowych.