Łata wibracyjna akumulatorowa Milwaukee MX FUEL MXF PSC-0 – napęd do profili do 4,9 m (solo, bez akumulatora i profilu)

Milwaukee MXF PSC-0 — łata wibracyjna akumulatorowa – napęd z systemu MX FUEL. Napęd łaty z adapterem MXF PSCA i kluczem 9/16″, bez profilu, akumulatora i ładowarki. Dla firm z akumulatorami MX FUEL.

Milwaukee MX FUEL MXF PSC to akumulatorowa jednostka napędowa łaty wibracyjnej do ściągania, wyrównywania i powierzchniowego zagęszczania świeżego betonu. Do napędu mocuje się profil MXF PSB o długości od 1,22 do 4,87 m – producent podaje, że moc wystarcza do przeciągania łaty do 4,9 m. Bezszczotkowy silnik POWERSTATE pracuje z częstotliwością 9000 drgań na minutę, z regulacją prędkości.

W porównaniu z łatą spalinową nie ma rozrusznika linkowego, paliwa ani spalin, a pełna moc jest dostępna od razu po naciśnięciu przycisku. Czas pracy wynosi do 2 godzin na jednym ładowaniu przy łacie 3,65 m i akumulatorze MXF CP203 (3,0 Ah). Profil montuje się dwiema śrubami, a składane uchwyty ułatwiają przenoszenie i transport.

W komplecie jest klucz 9/16″ oraz adapter MXF PSCA, który pozwala stosować łaty w kształcie litery L. Profile łaty sprzedawane są osobno – nie zawiera ich ani wariant solo, ani zestaw z akumulatorami.

Co jest w zestawie

• MXF PSCA
• akumulator i ładowarka — brak (wersja solo; pasują akumulatory MX FUEL)

Najważniejsze cechy

• 9000 drgań/min, regulacja prędkości
• Bezszczotkowy silnik POWERSTATE
• Łaty do 4,9 m (profile MXF PSB od 1,22 do 4,87 m)
• Do 2 godzin pracy na akumulatorze MXF CP203 (3,0 Ah) przy łacie 3,65 m
• Montaż profilu na dwie śruby, klucz 9/16″ w komplecie
• Adapter MXF PSCA do łat w kształcie L w komplecie
• Składane uchwyty do przenoszenia i transportu
• Ciśnienie akustyczne 76,9 dB(A), moc akustyczna 96,9 dB(A), drgania 5,7 m/s²

Zastosowania

• Ściąganie i wyrównywanie świeżego betonu na płytach i posadzkach
• Podjazdy, chodniki, place i nawierzchnie betonowe
• Płyty garażowe, tarasy i płyty fundamentowe
• Posadzki w halach i budynkach – praca bez spalin
• Praca z łatami w kształcie litery L dzięki adapterowi MXF PSCA
• Przygotowanie powierzchni przed zacieraniem

Dla kogo

Wykonawcy posadzek betonowych, podjazdów, chodników i płyt garażowych, firmy drogowe wykonujące nawierzchnie betonowe, ekipy budownictwa jednorodzinnego wylewające płyty fundamentowe i tarasy, a także firmy ogólnobudowlane i rolnicze betonujące płyty pod wiaty, magazyny czy budynki inwentarskie. Szczególnie dla tych, którzy chcą pracować bez spalin – również pod dachem.

Inne wersje tego modelu

• MXF PSC-302 — Napęd z adapterem i kluczem, 2 akumulatory MXF CP203 (3,0 Ah) i ładowarka MXF C; profil MXF PSB do dobrania osobno.

Najczęstsze pytania (FAQ)

Czy łata wibracyjna Milwaukee MXF PSC jest sprzedawana z profilem?

Nie. MXF PSC to napęd; profil MXF PSB dobiera się osobno w długości 1,22, 1,83, 2,44, 3,00, 3,65, 4,25 lub 4,87 m. W komplecie są adapter MXF PSCA i klucz 9/16″.

Jak długo pracuje łata MXF PSC na jednym akumulatorze?

Producent podaje do 2 godzin pracy z łatą 3,65 m na akumulatorze MXF CP203 (3,0 Ah). Zestaw MXF PSC-302 ma dwa takie akumulatory i ładowarkę MXF C, która ładuje jeden w około 45 minut.

Jaką najdłuższą łatę można założyć do MXF PSC?

Według producenta napęd ma moc do przeciągania łaty o długości do 4,9 m; najdłuższy profil MXF PSB ma 4,87 m.

Łata wibracyjna akumulatorowa czy spalinowa – co wybrać?

Akumulatorowa MXF PSC nie wymaga paliwa ani rozruchu linką i może pracować pod dachem bez spalin, przy osiągach zbliżonych do urządzeń spalinowych (wg producenta). Czas pracy ogranicza akumulator – do 2 h przy łacie 3,65 m.

Który wariant wybrać: MXF PSC-0 czy MXF PSC-302?

-0 to sam napęd z adapterem i kluczem – dla posiadaczy akumulatorów MX FUEL. -302 dodaje 2 akumulatory MXF CP203 (3,0 Ah) i ładowarkę MXF C. W obu przypadkach profil MXF PSB kupuje się osobno.

Pro-Masz — oficjalny dealer Milwaukee. Doradzimy wybór wersji i akumulatorów, przygotujemy ofertę dla firmy lub zamawiającego publicznego. Telefon: +48 602 647 847, e-mail: biuro@pro-masz.pl.