Agregat prądotwórczy PRAMAC P 18000 230V (bez AVR)

Pramac P18000 230 V bez AVR (kod PF183SY4004) – wyciszony agregat diesel jednofazowy 14,0 kW (15,6 kVA) mocy maksymalnej / 12,3 kW (13,7 kVA) ciągłej z silnikiem Yanmar chłodzonym cieczą (Stage V) i rozruchem elektrycznym. Regulacja napięcia kondensatorowa (±5%). Zbiornik 51 l – ok. 12,3 h pracy przy 75% obciążenia, 67 dB(A) z 7 m.

Co to jest i do czego służy

P18000 230 V to jednofazowy agregat diesel z przenośnej serii P Pramac, w wersji bez AVR. Silnik wysokoprężny chłodzony cieczą pracuje przy 3000 obr/min i jest przystosowany do długiej pracy, a obudowa z blachy ocynkowanej wygłusza go do 67 dB(A) z 7 m. 14 kW na jednej fazie wystarcza do zasilania dużych odbiorników 230 V na budowie i w warsztacie. Napięcie stabilizuje kondensator (±5%) – to wystarcza dla silników, nagrzewnic, oświetlenia i elektronarzędzi. Złącze CONN pozwala dołożyć automatykę AMF albo pilot radiowy RSS.

Zastosowania

• budowy: duże odbiorniki 230 V, zaplecze socjalne, oświetlenie, nagrzewnice
• zasilanie awaryjne domu, gospodarstwa lub firmy – z automatyką AMF i układem SZR (opcje dodatkowo płatne)
• warsztaty i hale bez przyłącza, praca ciągła w terenie
• wynajem sprzętu i imprezy plenerowe

Wersje P18000 w ofercie

AVR (automatyczna regulacja napięcia) pilnuje, żeby napięcie na gniazdach nie „pływało” przy zmianie obciążenia. Bez AVR napięcie stabilizuje się kondensatorowo – to wystarcza dla elektronarzędzi, oświetlenia budowlanego, grzejników, pomp i betoniarek. Do zasilania elektroniki (komputery, ładowarki, sterowniki, piece z automatyką) lepiej wybrać wersję z AVR.

Dane techniczne

Dane z karty produktowej Pramac (ID 208052, stan na 02.10.2026). *Cennik Pramac 2026 podaje dla serii P18000 silnik Yanmar 3TNV76-HPGE – model silnika potwierdzamy przy zamówieniu. Wymiary i masa dotyczą agregatu bez paliwa.

Wyposażenie

• obudowa odporna na warunki atmosferyczne z blachy ocynkowanej, wyłożona materiałem dźwiękochłonnym, tłumik wbudowany w osłonę
• zewnętrzny wlew paliwa, czujnik poziomu paliwa, zintegrowany zbiornik 51 l
• centralny punkt podnoszenia (ucho) i rama przystosowana do wózka widłowego
• dostęp serwisowy przez zamykany na klucz właz w dachu oraz drzwi boczne z wewnętrzną blokadą
• rama podstawy z punktem spustowym, mocowania antywibracyjne silnika i prądnicy
• panel: stacyjka OFF / ON / REM, 2-żyłowy zdalny start/stop, złącze do automatyki AMF i pilota RSS, sygnalizator dźwiękowy
• wyświetlacz LCD: napięcie, częstotliwość, obroty, prąd, kVA, kWe, poziom paliwa; odczyt i aktualizacja przez NFC
• zabezpieczenia: wyłącznik automatyczny, przeciążenie, prąd, napięcie, wysoka temperatura cieczy, niskie ciśnienie oleju, niski poziom paliwa, przycisk awaryjny

Opcje i akcesoria

• automatyka AMF do P14000 / P15000 / P18000 (PY000A000C9) – start po zaniku sieci; układ SZR – opcja dodatkowo płatna
• pilot radiowy RSS – zdalny start i stop
• podwozie bez homologacji do P14000 i P18000 (PY000A000AV)
• podgrzew cieczy chłodzącej (PHS), korek wlewu paliwa zamykany na klucz (FCK) – na zamówienie

Najczęstsze pytania

Ile mocy daje na 230 V?

14,0 kW (15,6 kVA) mocy maksymalnej i 12,3 kW (13,7 kVA) mocy ciągłej (cos φ 0,9) – dane z karty produktowej Pramac.

Czym różni się od wersji z AVR?

Silnik, obudowa, zbiornik i gniazda są takie same. Wersja z AVR (PF183SY4009) stabilizuje napięcie automatycznie z tolerancją ±2% i ma 14,4 kW mocy maksymalnej. Ta wersja (bez AVR) ma regulację kondensatorową ±5% – wystarcza do silników i narzędzi, do elektroniki lepiej wybrać AVR.

Czy uruchomi się sam po zaniku prądu?

Po podłączeniu automatyki AMF (akcesorium Pramac PY000A000C9 do P14000 / P15000 / P18000) agregat startuje sam po zaniku sieci i wyłącza się po jej powrocie. Do instalacji budynku potrzebny jest układ SZR – opcja dodatkowo płatna, wykonywana przez elektryka.

Ile pali i jak długo pracuje na zbiorniku?

4,16 l/h przy 75% mocy ciągłej i 5,39 l/h przy 100%. Zbiornik 51 l wystarcza na ok. 12,3 h przy 75% i ok. 9,5 h przy pełnym obciążeniu.

Jak go przewozić i przestawiać?

Ma centralne ucho do podnoszenia dźwigiem i ramę pod widły. Do przetaczania po placu budowy Pramac oferuje podwozie bez homologacji (PY000A000AV) – opcja dodatkowo płatna.

Gwarancja

Gwarancja producenta Pramac – szczegóły na karcie gwarancyjnej. Pro-Masz jest autoryzowanym dealerem Pramac: sprzedajemy urządzenia z oficjalnej dystrybucji, z pełną dokumentacją po polsku.

Dostawa, serwis i doradztwo

Agregat wysyłamy kurierem lub transportem paletowym na terenie całej Polski. Przed zakupem pomagamy dobrać moc i wersję do konkretnych odbiorników – zadzwoń: +48 602 647 847 albo napisz: biuro@pro-masz.pl. Pro-Masz jest autoryzowanym dealerem Pramac – zapewniamy części zamienne i serwis gwarancyjny oraz pogwarancyjny.