Jezdna przecinarka spalinowa Dr. Schulze FS800 EC

Opis produktu

FS800 EC to flagowa spalinowa przecinarka jezdna Dr. Schulze, łącząca moc silnika Honda GX690 z nowoczesnym elektronicznym sterowaniem (stąd oznaczenie EC). Dwucylindrowy silnik benzynowy o mocy 16,5 kW zapewnia stałą wydajność i odporność na ciągłą, ciężką pracę. Maszyna obsługuje tarcze diamentowe o średnicy do Ø 800 mm i wykonuje cięcia o głębokości do 330 mm w jednym przejeździe.

Solidna konstrukcja stalowa o masie 480 kg gwarantuje stabilność nawet przy maksymalnej głębokości cięcia w betonie zbrojonym i twardych nawierzchniach drogowych. Spalinowy napęd Honda sprawia, że FS800 EC jest niezależna od zasilania elektrycznego — idealna na otwarte place budowy, autostrady, lotniska, drogi pozamiejskie i wszędzie tam, gdzie nie ma dostępu do mocnej sieci 400V.

Elektroniczne sterowanie EC wspomaga operatora przy regulacji obrotów i zarządzaniu posuwem, podnosząc precyzję cięcia i obniżając zużycie tarczy. Komponenty najwyższej jakości, doprowadzenie wody przez kołnierz tarczy oraz ergonomiczny uchwyt z redukcją wibracji sprawiają, że FS800 EC to maszyna stworzona do długich godzin pracy bez kompromisów wydajnościowych.

Dane techniczne

Główne cechy

• Niezawodny silnik Honda GX690 — 16,5 kW, 2 cylindry
• Elektroniczne sterowanie EC — precyzja i optymalizacja zużycia tarczy
• Tarcze diamentowe do Ø 800 mm, głębokość do 330 mm
• Niezależność od sieci elektrycznej — praca w terenie
• Solidna konstrukcja stalowa — 480 kg masy roboczej
• Doprowadzenie wody przez kołnierz tarczy
• Ergonomiczny uchwyt z redukcją wibracji
• Maszyna do najcięższych prac drogowych

Zastosowanie

Spalinowa przecinarka FS800 EC to wybór dla wykonawców prac drogowych i infrastrukturalnych w terenie pozbawionym zasilania elektrycznego — autostrady, drogi pozamiejskie, lotniska, mosty, place budowy w fazie wstępnej. Dzięki silnikowi Honda GX690 oraz elektronicznemu sterowaniu EC, maszyna wykonuje głębokie cięcia w betonie zbrojonym, asfalcie i twardych nawierzchniach drogowych z precyzją porównywalną z maszynami elektrycznymi, zachowując pełną mobilność i niezależność energetyczną.